檢索結果：共5筆資料 檢索策略： "邱煌仁".cadvisor (精準) and ckeyword.raw="串聯諧振"
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本文重點研究了具有雙輸出的無線充電應用，並探討克服複雜發電方式。串聯無線功率傳輸（WPT）系統架構用於分析，設計和實現。首先，簡要介紹了WPT的基本原理，並對WPT應用中弱耦合線圈的等效電路模型進行…
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本論文著重於電動車雙向充放電與V2G應用之雙向串聯諧振式無線能量傳輸系統的分析、設計與實作。本論文首先簡單介紹無線能量傳輸之基本原理，並總結與分析無線能量傳輸所使用之弱耦合線圈的等效電路模型，以及串…
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本論文致力研究及實作一台350W雙級降壓饋入式串聯諧振同步整流轉換器電路，第一級電路使用降壓轉換器電路，其目的是將輸入直流電壓380V降壓到300V。第二級為LLC串聯諧振同步整流轉換器電路，其目的…
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因應近幾年來電動車的崛起，為了使充電更加的便利、安全，能夠使用無線功率傳輸來達成目的。本論文中首先分類不同的無線功率傳輸方式，介紹各個種類的優缺點與特性，並使用磁場耦合式無線功率傳輸作為研究之主題。…
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本論文主要討論應用於電動車上之高效能7 kW無線功率傳輸電路之操作工作點分析、選擇、設計並實作。本論文將說明無線功率傳輸之種類與基本簡介，並分析非理想變壓器與耦合電感等效模型，接著說明串聯諧振式和L…